Vilmiveikko
Liittynyt: 3 years ago
Viestit: 768

1 year ago

Tapiola2006 kirjoitti:
Kyllä silloin hyviäkin kuvia oli paljon. Varmasti enemmän suhteutettuna laukaisumääriin.
Vastaus kysymykseen riippuu täysin siitä, miten kuvan 'hyvyys' määritellään.

Omasta mielestäni filmiajan lehtikuvat ja heijastetut diat olivat paljon nykyistä vaikuttavampia. Tiedä sitten johtuuko se ylipäätään (valo)kuvaviestinnän inflaatiosta vai nykyajan informaatiotulvasta, vai mistä. 
 
Avatar
RB
Kuvat.fi VIP
Liittynyt: 12 years ago
Viestit: 6961
Viesti:

1 year ago

Vilmiveikko kirjoitti:
Vastaus kysymykseen riippuu täysin siitä, miten kuvan 'hyvyys' määritellään.

Omasta mielestäni filmiajan lehtikuvat ja heijastetut diat olivat paljon nykyistä vaikuttavampia. Tiedä sitten johtuuko se ylipäätään (valo)kuvaviestinnän inflaatiosta vai nykyajan informaatiotulvasta, vai mistä.
Itse en ole lehti-enkä dokumenttikuvaaja, enkä näitä kovin paljon seuraakkaan.

Käytännön muotokuvauksessa kuvia ei räiskitä tolkuttomasti, mutta koska kuvien määrää ei ole taloudellisista syistä rajattu 10-20-tai 30 kuvan sarjoihin, niin on helpompi ottaa muutaman kuvan settejä joista voi valita sopivan ilmeen, tunnetilan ja muun pikkujutun väliltä.
 
Avatar
markku55
Paid subscriber
Liittynyt: 5 years ago
Viestit: 11562
Paikkakunta: Hanko

1 year ago

burmanm kirjoitti:
Automaatin edut kulutuksessa tulevat nimenomaan kaupungissa.

Nykyaikainen automaatti vaihtaa niin paljon kuskia nopeammin, että se voi optimoida kulutusta kaupungissa. Siinä on myös paljon enemmän vaihteita, joten välitykset ovat aina sopivat, toisin kuin manuaalilla. Maantiellähän niissä ei ole varsinaisesti mitään eroa, koska myös vanhanaikainen momentinmuunninkin lukittuu eikä sen manuaalin pitäisi luistaa myöskään (ja siirtohävikki lienee aika identtinen myös muussa tekniikassa). Suurin ero voi tulla välityksistä.

Esimerkkinä kansanauto Porsche Carrera S (manuaali ensin, sitten automaatti), maantiellä: 6,6 vs. 6,4. Kaupungissa 12,2 vs. 10,1. Kuten huomaat, suurimmat säästöt tulevat nimenomaan automaatilla. Ja aivan varmasti noiden tulosten ajaja on tehnyt manuaalilla niin hyvän tuloksen kuin mahdollista, koska se on tärkeää autotehtaille EU:n takia.

Kyseinen automaatti on toki PDK, eli kaksoiskytkin. Britannin suosituimmassa autossa, BMW 3-sarjalaisessa kulutukset tippuvat 0,2-0,4l kaupungissa automaatilla ja 0,1-0,2l maantiellä.

Autoja joihin saa momentinmuuntimen tai manuaalin alkaa olemaan muuten markkinoilla aika vähän (VAG ei ainakaan niitä tarjoa, eikä taida BMW:kään) - yleensä momentinmuuntimen saa vain sellaisiin malleihin joihin kaksoiskytkin ei sovellu, esim. vetämiseen tarkoitetut mallit ja jotkin erittäin suurta vääntöä tarjoavat, joissa kaksoiskytkin ei kestä. Sanoisin että jos automaatti näinä päivinä käyttää enemmän kuin manuaali, niin kyseessä alkaa olemaan aika vanhaa tekniikkaa (koska valmistajat eivät halua CO2-päästöjään nostaa, vaan yrittää pitää ne mahdollisimman alhaisina).

Ja koska tämä liittyi pieniin peilittömiin, niin vertailukohtana peilittömät syövät enemmän akkua kuin peilivehkeet.
Minulla momentinmuunnin, joka hukkaa tehoja aina kun lähdetään liikkeelle ja kun kiihdytetään, kaupungissa kulutus on kylmänä luokkaa 7l/100km ja lämpimällä moottorilla n.6l/100km, Hangossa ei onneksi ole liikennevaloja, joten odottaessa ei mene niin paljon aikaa kuin isoissa kaupungeissa. Automaatissa on vain 6 vaihdetta, voi olla, että 8v toimii paremmin. kaksoiskytkinautomaattien ongelmana on se, että niillä ei saa muuttaa eteen/taakse suuntaa ilman että auto on oikeasti aivan pysähtynyt, siksi mm taksien automaatit pettää, koska kiireinen taksimies ei malta odottaa auton totaalista pysähtymistä ennen kuin vaihtaa suuntaa. Kaaran viimeinen testi Audi Q7 antoi myös samat huonot arviot viiveestä minkä automaatti antaa kun pitäisi "lähteä", ihan kuten minun momentinmuunninautomaatti, ei siis mitään parannusta siinä suhteessa.
Minun käsitys automaateista on nykytietämyksen perusteella se, että DSG:t ei kestä huolimatonta käyttöä, momentin muunnin sitä vastoin toimii jonkinnäköisenä puskurina käyttäjän ja vaihteiston välillä.
Pyrin tekemään kaiken hyvin, mutta joskus vaan pakkaa tulemaan priimaa ;)))
 
Avatar
paraneva
Kuvat.fi VIP
Liittynyt: 12 years ago
Viestit: 9479
Paikkakunta: Vantaa

1 year ago

Kuinkas nämä autonkotterohorinat liittyvät digikuvaukseen, niistähän voi laittaa oman ketjun tuonne vapaaseen keskusteluun?
 
nomad
Liittynyt: 10 years ago
Viestit: 10041

1 year ago

snoop kirjoitti:
Ni en mä ainakaan tiedä, onko tässä enää mitään järkeä tehdä hybridietsin, notta kuva saadaan näkymään peilin ollessa edessä?

Canonin viimesin patentti
Iso peukku Canonille! Tuommoinen olisi ehdottomasti pitänyt olla Nikon Df:ssä, olisi saatu mm. hyvät avut käsin tarkentamiseen. Jos peilikameran hybridietsin toteutuu Canonissa, niin pitänee vaihtaa merkkiä. (No ei sentään, mutta ainakin yhden Canonin voisi ostaa.)
 
JPu (rivimies)
Liittynyt: 12 years ago
Viestit: 5734
Paikkakunta: Kantahäme

1 year ago

araneva kirjoitti:
Kuinkas nämä autonkotterohorinat liittyvät digikuvaukseen, niistähän voi laittaa oman ketjun tuonne vapaaseen keskusteluun?
Ei mitenkään, mutta tosiasia on, ettei ole mieltä ryhtyä kovin herkästi tekemään ylimääräistä työtä vain siksi kun keskustelu rönsyillee. Ei nämä autosisältöiset kommentit tuo ketjuun varmaan mitään oleellista tietoa lisää, mutta eivät sisällä sitä omakseenkaan jaettuna. Eli jaetaan kun on jokin hyvä syy, saada luettavampaan muotoon kaksi eri asiaa.. :)
Eikä ole oikeastaan kovin korkeaa tahtotilaa kieltääkään rönsyily, välillä rönsyily voi jopa antaa jotain kiinnostavaa, yleensä kyllä ei.
 
SakkeM
Kuvat.fi VIP
Liittynyt: 10 years ago
Viestit: 16708

1 year ago

nomad kirjoitti:
Jos peilikameran hybridietsin toteutuu Canonissa, niin pitänee vaihtaa merkkiä. (No ei sentään, mutta ainakin yhden Canonin voisi ostaa.)
Minulla ON  ollut neljä Canonin digirunkoa ja yksi filkkarunko (EOS-1).

Ennen helvetti jäätyy, kun enää ikinä Canonin hankin.  No can do.
Only 100% recycled electrons were used in the making of this message...
 
nomad
Liittynyt: 10 years ago
Viestit: 10041

1 year ago

SakkeM kirjoitti:
Minulla ON  ollut neljä Canonin digirunkoa ja yksi filkkarunko (EOS-1).

Ennen helvetti jäätyy, kun enää ikinä Canonin hankin.  No can do.
Peilijärkkäri hybridietsimellä olisi kuitenkin aika killeri. Mutta ehkä puhut totta - täytyy toivoa, että toi saadaan Nikoniin.
araneva kirjoitti:
Kuinkas nämä autonkotterohorinat liittyvät digikuvaukseen, niistähän voi laittaa oman ketjun tuonne vapaaseen keskusteluun?
Onhan tämä ollut aika kiinnostavaa. On mm. saatu oppia, että Markulla on lastutettu Bemari. Kenties jopa Wunderbaumilla varustettu? Niin tai näin, selvisi syy miksi kamerat on aina liian kalliita :-)
 
Avatar
Seppo R
Liittynyt: 4 years ago
Viestit: 1100
Paikkakunta: Helsinki

1 year ago

Hetkinen, mihinkäs kameraan tämä BMW rinnastettiin.
:)
Liitteet
BMW.png
BMW.png (237.13 KiB) Katsottu 100 kertaa
Asfaltilta joskus jänkhälle
 
Johannes
Kuvat.fi VIP
Liittynyt: 9 years ago
Viestit: 1368

1 year ago

Seppo R kirjoitti:
Hetkinen, mihinkäs kameraan tämä BMW rinnastettiin.
:)
Selvästi Olympus PM-1.
"I ain't dead yet!"
- Alex Stonewall
 
Avatar
Olli Knuuttila
Paid subscriber
Aiheen aloittaja
Liittynyt: 4 years ago
Viestit: 2588
Paikkakunta: Mikkeli

1 year ago

SakkeM kirjoitti:
Minulla ON  ollut neljä Canonin digirunkoa ja yksi filkkarunko (EOS-1).

Ennen helvetti jäätyy, kun enää ikinä Canonin hankin.  No can do.
Mulla on ollut kaksi, F1 ja T90. Kauan sitten. Hyvin kauan. Molemmat oli oikein hyviä pelejä...
“A thing that you see in my pictures is that I was not afraid to fall in love with these people.”
— Annie Leibovitz
http://www.varallisuus.fi/valotinphoto/
 
SakkeM
Kuvat.fi VIP
Liittynyt: 10 years ago
Viestit: 16708

1 year ago

Tarkemmin ajatellen, oli minulla joskus toinenkin filkkarunko, A-1  taisi olla.  Peilikoneisto vinkaisi kuin sika pistettäessä aina kun otti kuvan.  Turhan äänekäs vekotin, kuviahan sillä kyllä sai.  Olisko niin, että mainittu T90 sitten korvasi sen  kaupan hyllyllä.
Only 100% recycled electrons were used in the making of this message...
 
Avatar
markku55
Paid subscriber
Liittynyt: 5 years ago
Viestit: 11562
Paikkakunta: Hanko

1 year ago

SakkeM kirjoitti:
Tarkemmin ajatellen, oli minulla joskus toinenkin filkkarunko, A-1  taisi olla.  Peilikoneisto vinkaisi kuin sika pistettäessä aina kun otti kuvan.  Turhan äänekäs vekotin, kuviahan sillä kyllä sai.  Olisko niin, että mainittu T90 sitten korvasi sen  kaupan hyllyllä.
Mulla olis T90 myynnissä, patterikotelo on jostain syystä kuluttanut pintaa, mutta muuten ihan timmissä kunnossa.
Pyrin tekemään kaiken hyvin, mutta joskus vaan pakkaa tulemaan priimaa ;)))
 
Avatar
JLN
Liittynyt: 7 years ago
Viestit: 4186
Paikkakunta: Porvoo

1 year ago

 
Avatar
Jukkis71
Liittynyt: 12 years ago
Viestit: 17614

1 year ago

SakkeM kirjoitti:
Minulla ON  ollut neljä Canonin digirunkoa ja yksi filkkarunko (EOS-1).

Ennen helvetti jäätyy, kun enää ikinä Canonin hankin.  No can do.
Jos Nikon menisi konkurssiin ja nykydigikalustosi sippaisi, eikä voisi korjauttaa, ostaisitko mieluummin sonyn tai pentaxin täyskennoisen kuin canonin?
Real photographs are born wet
 
Avatar
mlphotic
Kuvat.fi VIP
Liittynyt: 4 years ago
Viestit: 3647
Paikkakunta: Ihari/Utsjoki

1 year ago

Mielenkiintoinen artikkeli. Tosta a7Rii:sta on kuitenkin pakko sanoa, että onhan se ihan hemmetin hyvä kamera. Toki se ei ole kevyt peilitön ollenkaan ja onhan siinä Nikoniin tottuneelle paljon puutteita, mutta kuvanlaatu on kyllä huippua. Jos omistaa laatulaseja ja jaksaa pelata sovittimien kanssa, niin tulee uutta potkua noihin laseihin. Mutta niche -hommiahan nuo ovat ja fiilistelyä.
 
Avatar
JLN
Liittynyt: 7 years ago
Viestit: 4186
Paikkakunta: Porvoo

1 year ago

mlphotic kirjoitti:
Mielenkiintoinen artikkeli. Tosta a7Rii:sta on kuitenkin pakko sanoa, että onhan se ihan hemmetin hyvä kamera.
Varmastikin a7Rii arvokkaiden Zeissien kanssa pesee monet muut kun katsellaan 4:1 suurennoksia hyvältä näytöltä.
 
SakkeM
Kuvat.fi VIP
Liittynyt: 10 years ago
Viestit: 16708

1 year ago

Jukkis71 kirjoitti:
Jos Nikon menisi konkurssiin ja nykydigikalustosi sippaisi, eikä voisi korjauttaa, ostaisitko mieluummin sonyn tai pentaxin täyskennoisen kuin canonin?
Pentaxin.
Only 100% recycled electrons were used in the making of this message...
 
Avatar
Jukkis71
Liittynyt: 12 years ago
Viestit: 17614

1 year ago

SakkeM kirjoitti:
Pentaxin.
Sama valinta olisi.
Pentaxin linssivalikoima varmaan laajenee lähivuosina.
Runkohan vaikuttaa sangen pätevältä.
Real photographs are born wet
 
SakkeM
Kuvat.fi VIP
Liittynyt: 10 years ago
Viestit: 16708

1 year ago

En tarvite niin mahdottoman laajaa linssivalikoimaa.  Laajis, normaali, pikkutele.  Niillä mentiin aikoinaan, mikä ettei nyt.
Only 100% recycled electrons were used in the making of this message...

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 7 vierailijaa
Vaihda väriteemaa Vaihda leveyttä